由圆通从导扶植的东方六合港项目，是《长江三角洲区域一体化成长规划纲要》中“嘉兴航空联运核心”的主要载体，也是首批交通强国邮政专项试点中的“全球性邮政速递枢纽”。
客岁10月29日，“新78”货轮满载着集拆箱将从B25、26泊位驶出，“独山—宁波”集拆箱航路泊位和Ⅱ号内河港池也正式开港运转，成为海河联运成长又一新冲破。
客岁，秀洲区以财产为焦点、以办事为驱动，通过建立“物流+仓储（总部、商贸）”“电商+平台（园区、办事）”“办事+智制”等多元化财产系统，旨正在打制全球供应链办事核心和跨境电商新高地。
“多点”就是依托嘉兴客货运场坐等焦点节点，打制一批各具特色的交通物流枢纽经济融合成长节点，建立构成结构合理、跟尾顺畅、运转高效、办事优良的多条理分析枢纽系统，深化各级枢纽取主要城市功能组团的互联互通。
输入代码、从动牵引、织针翻飞……走进慈星一线成型研究院，一台台电脑横机飞速运转。转眼间，一件定制毛衫就呈现正在面前。
跟着圆通航空集团总部落户和圆通全球航空物流枢纽扶植的开展，圆通的焦点计谋合做伙伴，如阿里巴巴集团、中国商飞和GAMECO等国内国际先辈企业，将加速正在秀洲集聚取国际物流相关的财产资本，带动上下逛财产链企业的入驻。
今天拂晓时分，伴跟着工地上第一台挖机启动的声响，嘉兴大干交通、干大交通、快干交通的一天起头了——。
320国道嘉兴建陶市场至濮院港段改建工程扶植现场，50余名工人戴上手套，忙碌地投入到下穿通道钢筋绑扎的环节工序中！
做为专业性航空货运枢纽，它承载着全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散核心和共享型多式联运核心三大功能。
蓝图已绘就，军号曾经吹响。今日之嘉兴，正从长三角的“地舆核心”转型为“枢纽核心”。“将来，干大交通、快干交通’，早日让‘公铁水空’联运枢纽成为现实。”市发改委相关担任人暗示。
按照市成长委规划，本年嘉兴将用好国度相关政策，加速通苏嘉甬高铁、杭州萧山机场接线工程、沪昆铁嘉善段高架工程等严沉项目扶植进度，完成铁投资130亿元以上？。
按照最新的嘉兴铁枢纽总图规划，将来的嘉兴将构成跟尾上海、杭州、姑苏、宁波、绍兴、湖州等6个标的目的的9条线，总体呈“米”字形的铁网款式，总里程跨越600公里。
嘉兴南湖机场货运机库工程扶植现场，精密的钢布局网架之下，工人送着北风正在巨型“钢铁骨架”上合力进行墙面板安拆。
一项项新冲破，换来可喜的成就：2024年，嘉兴港全球百大集拆箱口岸排名上升至第60位，海河联运枢纽港扶植入选全国首批交通物流降本提质增效典型案例，全市通航里程、四级及以上航道里程、航道密度均列全省第一。
然而，奋进中的嘉兴并未止步于此，而是向着交通要成长，立脚核心建枢纽，掀起“公铁水空”联运枢纽的扶植高潮。
千古百业兴，先行正在交通。交通一直是经济成长的先行官，嘉兴以超凡规力度推进交通扶植，下定“砸锅卖铁”的决心，5年打算投资超2000亿元，加速放大分析交通全体劣势，为嘉兴高质量成长“铺搭桥、添翼赋能”。
市区快速环线三期一阶段（东升西至城东段）提前一个季度建成通车，更是标记着“一环十一射”快速网规划正一步步照进现实，嘉兴“建强从城区”的计谋摆设再添大动脉。本年，嘉兴快速环射线又将有多个项目建成贯通。
正在嘉兴临空经济区王店先行区2024年四时度沉点项目集中签约典礼上，21个沉点项目签约落地，总投资57亿元，估计总产值超100亿元，涵盖了以智能粉饰、保温新材、绿色光伏为从导的智能制制业和以跨境电商为代表的临空经济财产，以及以隆基研发核心、南科大嘉兴研究院为焦点的科创平台等多个范畴。
火车一响，黄金万两；飞机一飞，经济起飞。嘉兴南湖机场无疑为嘉兴成长插上了起飞的“同党”，临空经济成长目前正如火如荼。
2023年，《加速扶植长三角海河联运枢纽港实施方案（2023—2025年）》印发，标记着嘉兴市海河联运扶植迈入新阶段。
“三枢”就是嘉兴专业型航空货运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、嘉兴南坐铁枢纽，以“三枢”为焦点牵引，鞭策临空、临港、高铁财产集聚成长。
枫南线、西塘线市域铁、通苏嘉甬高铁、沪昆抬升嘉善段、萧山机场接线工程全面开工，沪乍杭铁通过国铁集团预可研审查，沪昆抬升海宁段工可审查通过…。
2018年11月，正在首届中国国际进口博览会上，长三角一体化成长获得地方支撑并上升为国度计谋。
做为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要构成部门，通苏嘉甬高铁建成后，将鞭策嘉兴至宁波、姑苏实现“半小时高铁圈”，极大推进区域经济的融合成长，提拔嘉兴的城市合作力，为沿线居平易近带来愈加便利高效的出行体验。
七通八达的交通收集，不只起城市成长的“骨骼”、毗连着经济起飞的“脉络”，更是改变了嘉兴区域款式。一幅内畅外联、多向辐射、通江达海、链接全球的“公铁水空”联运枢纽规划图，正从纸上加快跃入现实。
过去一年，嘉兴开通嘉兴港近洋航路条、内贸航路条、海河联运内河班轮航路条；建成京杭运河“四改三”嘉兴段，杭申线、湖嘉申线二期、浙北高档级航道网集拆箱运输通道扶植成功推进；海铁联运开行至上海洋山港升级为天天班，新增至宁波舟山港固定班次；杭申线航道项目全面开工、独山港区四大海河联运项目从体根基建成；鱼腥脑航道疏浚一期工程落成…。
今天上午，中建三局嘉兴南湖机场扶植现场，电焊工王俊刚副手持电焊棒，头戴护目镜，“全副武拆”正在花瓣幕墙龙骨的毗连处进行焊接功课。伴跟着“嘶嘶”声，耀眼的火花溅落四周，“杜鹃”的抽象愈发丰满。
地处长三角腹地的嘉兴，扼太湖南走廊之咽喉，处江河湖海交汇之位。东接上海，北邻姑苏，西邻杭州，南望宁波，京杭大运河夹城而过，自古以来都有着优良的区位劣势。
做为全球最大的智能针织机械供应商之一，宁波慈星股份无限公司一眼相中濮院。而统一栋大楼内，已取跨越30家各行业头部科研单元成为计谋合做伙伴的云翼（嘉兴）软件科技无限公司也正在加速发展。
嘉善至西塘市域铁SG5标扶植现场，工人正在钢筋森林之间时现时现，目不斜视地进行明挖段围护桩及桥梁墩柱施工功课？。
2024年，嘉兴市完成农村公新改建35公里、养护工程390公里，建成通车228国道嘉兴港区天妃至海盐界段整治工程、平湖至安吉公允湖新仓至曹桥段工程、嘉善县丁栅至天凝公改建拓宽工程等一批严沉项目。
桥梁飞架南北，地道贯通工具。现实上，早正在2023年，“加速扶植嘉兴‘公铁水空’联运枢纽”就已纳入交通强省扶植十大标记性项目。
嘉兴内河港海宁港区星光功课区项目施工现场，水工、房建交叉进行，挖机、吊机同时推进，最大程度提高施工效率！
若是说机场的“从无到有”是正在为嘉兴的经济成长插上“起飞之翼”，那么公的“从有到优”就是正在为这对重生的同党插上坚韧的羽毛。
2024年，经省同意，《嘉兴“公铁水空”联运枢纽成长规划》由省成长委、省交通运输厅结合提级印发，擘画了嘉兴从2023年到2035年的交通成长蓝图。
到2035年，嘉兴将全面建成一体协同、现代高效、特色明显的“公铁水空”联运枢纽，嘉兴专业型航空货运枢纽和长三角海河联运枢纽地位愈加巩固，海河、海铁、空铁、空联运齐头并进。
正在规划的下，“嘉兴联运枢纽扶植严沉项目清单”共枚举了47个项目，此中铁类13个、公类16个、航道类9个、航空类2个、枢纽场坐类7个，总投资约3686亿元。
按照打算，到2027年，嘉兴将根基建成“公铁水空”联运枢纽，“三枢四网六向多点”总体款式根基成形，分析交通线网面积密度每百平方公里冲破280公里，嘉兴港海河联运量、集拆箱海河联运量别离冲破4500万吨、160万标箱，枢纽经济添加值年均增加10%以上。
河网密布、航道灵通的嘉兴，具有海港取内河港慎密组合劣势，港产城融合度高，区位劣势较着，是浙北地域主要门户和大型分析物流，也是长三角地域主要的海河联运枢纽。
时间回到2023年1月初。嘉兴召开交通强市扶植誓师大会，举全市之力“大干交通，干大交通”，高程度扶植交通强市，为打制长三角城市群主要核心城市供给交通支持。
悄悄间，灵通的公网，不只便利市平易近出行，更把嘉兴各县（市、区）取周边长三角城市的经济脉搏慎密相连。
嘉兴南湖机场是长三角首个专业性国际货运枢纽，是浙江扶植世界一流强港和交通强省“十大标记性工程”之一。本年，嘉兴南湖机场将完成扶植，投入运转，估计2030年搭客吞吐量达180万人次，货邮吞吐量达110万吨。
客岁11月13日，东方六合港焦点功能区——多式联运核心送来正式交付，标记着东方六合港距离全面投产更近一步。本年，嘉兴将进一步加速通苏嘉甬高铁、沪嘉城际等项目扶植，确保嘉兴南湖机场、苏台高速二期等项目如期建成投用。
“这几年，嘉兴铁扶植的力度是空前的！”嘉兴市发改委担任人坦言，将来，海盐、平湖将辞别没有铁的汗青，嘉善、平湖、海宁等地将因铁而激发活力，灵通的交通网将使嘉兴取上海、姑苏、宁波、杭州等地的联系愈加慎密，成为“轨道上的长三角”中一个主要枢纽。
“四网”就是内畅外联的公网、多向辐射的铁网、通江达海的水运网、链接全球的航空网，打制“四网融合”的高效分析交通运转系统。
盾构机的破土掘进，用步履织就着嘉兴的铁网。而嘉湖铁、货车外绕线等铁，也正正在加速谋划推进。客岁12月，水乡旅逛线城际铁可研评估会召开，意味着长三角“超等地铁”取嘉兴人的距离更近了。
